“走出去、請進(jìn)來(lái)”，東方特鋼汽車(chē)用55鋼開(kāi)發(fā)見(jiàn)成效

2020年技術(shù)中心協(xié)同銷(xiāo)售處大力加強市場(chǎng)開(kāi)發(fā)工作，主推的是大量應用于第三代汽車(chē)等速萬(wàn)向節、汽車(chē)輪轂軸承單元等方面的汽車(chē)用55鋼，加工工藝復雜，服役工況惡劣，對鋼材的潔凈度、疲勞強度、力學(xué)性能等要求非常嚴格，具有較高的市場(chǎng)前景和開(kāi)發(fā)價(jià)值。
       技術(shù)中心以前開(kāi)發(fā)的55鋼，執行國家相關(guān)標準，已難以滿(mǎn)足更高潔凈度、力學(xué)性能的要求，主要用于普通品牌的汽車(chē)等速萬(wàn)向節和第一代、第二代汽車(chē)輪轂軸承單元。技術(shù)中心積極落實(shí)公司指導思想，堅持“走出去、請進(jìn)來(lái)”，一方面主動(dòng)“走出去”，加強江浙周邊汽車(chē)用鋼市場(chǎng)的客戶(hù)回訪(fǎng)，了解客戶(hù)在生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題和對質(zhì)量的要求，主動(dòng)與其他品牌汽車(chē)用鋼實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行對標，學(xué)習其他品牌汽車(chē)用鋼在力學(xué)性能、潔凈度控制方面的優(yōu)點(diǎn)；另一方面加強“請進(jìn)來(lái)”，分別邀請北京科技大學(xué)王存、王敏等教授做客技術(shù)中心，對中間包等離子加熱技術(shù)、鋼中夾雜物、鋼水潔凈度控制等內容進(jìn)行廣泛交流，加強技術(shù)人員對新工藝、新技術(shù)的認識，對指導生產(chǎn)、開(kāi)拓視野、不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)幫助極大。
       通過(guò)“走出去、請進(jìn)來(lái)”，技術(shù)中心取長(cháng)補短，現已完成汽車(chē)用55鋼力學(xué)性能、精煉渣系、脫氧體系等方面的調整。汽車(chē)用55鋼實(shí)物質(zhì)量在力學(xué)性能方面由原來(lái)的平均抗拉強度732MPa、屈服強度412MPa，提高到抗拉強度780MPa、屈服強度462MPa，并且在B類(lèi)和Ds類(lèi)夾雜物控制方面，也有巨大進(jìn)步。市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面，成功與杭州成鋼、杭州精創(chuàng )、海寧奧通等多家汽車(chē)用鋼客戶(hù)簽訂直供技術(shù)協(xié)議。9月份東方特鋼直供杭州成鋼的4000余噸第三代汽車(chē)輪轂軸承單元用55CG鋼，性能得到用戶(hù)的青睞，訂單量與日俱增。